（2008年10月撮影）
【富士・はやぶさ】
（2008年10月撮影）
| 会 社 | ＪＲ九州 |
| 種 別 | 特急 |
| 運転区間 | 東京−大分（富士）・熊本（はやぶさ） |
| 形 式 | 東京−下関：EF66＋14系 下関−門司：EF81＋14系 門司−大分：ED76＋14系（富士） 門司−熊本：ED76＋14系（はやぶさ） |
| 一口メモ | 2005（平17）年3月1日より併結運転開始。 ＜富士＞ この列車の歴史は古く1912（明45）年6月に＜富士＞のルーツとなる特別急行列車1･2列車として運転開始。 1929（昭4）年9月に＜富士＞と名づけられた。 戦争などの紆余曲折などがあり、現在の寝台特急としての＜富士＞は1964（昭39）10月のダイヤ改正で登場している。 以後、運転区間は短縮されながらも運転を続け、2005（平17）年3月1日より＜はやぶさ＞と併結運転開始。 ＜はやぶさ＞ 1958（昭33）年10月1日、東京−鹿児島で運転開始。 2年後の1960（昭35）7月に西鹿児島（現在の鹿児島中央）まで延長。 以後、運転区間は短縮されながら1999年（平11）年12月4日からは＜さくら＞と併結運転開始。 2005（平17）年3月1日より＜さくら＞の廃止に伴い＜はやぶさ＞と併結運転開始。 2009（平21）年3月13日で＜富士＞＜はやぶさ＞ともに廃止。 |